吉利汽车发布智能汽车全域AI,进入“智能体”研究阶段

　　2025年1月14日，吉利汽车在国际消费电子展（CES）上发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。这一创新技术体系以AIOS整车智能操作系统为核心，全面覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态，致力于打造一个有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智慧生命体”。

　　目前，吉利在AI技术的三大核心要素——算力、数据和算法方面均进行了全面布局，并取得了阶段性成果。

　　基于“智能汽车全域AI”技术体系，吉利开发出了端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱、高阶智能驾驶等一系列最新的AI技术成果，并逐步将这些成果应用到新车型中。

　　吉利汽车表示，通过“本体+智能”的持续迭代，智能汽车将经历从“智能助手”到“智能体”再到“生命体”的三个发展阶段，最终迈向通用人工智能的终极形态。目前，吉利已经进入“智能体”研究阶段，并取得了一系列重要成果。

　　在算力方面，吉利早在2021年就开始规划并着手建设吉利星睿智算中心。2022年，该中心作为行业首个云数智一体的超级智算中心建成并投入使用。目前，吉利星睿智算中心的云端总算力已达到102亿亿次/秒，为车云一体BMS系统提供了强大的AI算力支撑和云端实时安全保护，已接入超过240万辆车辆，并能够支持500万辆在线车辆的智算需求。

　　在数据方面，吉利构建了10T的token数据和40B的汽车领域垂类数据，并建立了合成数据平台，为大模型训练提供了核心燃料。自2021年起，吉利就开始研究如何利用合成数据来解决实际道路数据采集的难题。

　　在算法方面，基于吉利星睿AI大模型，吉利于2024年发布了行业首个基于离散token的情感语音合成大模型。该模型能够实现零样本、文字转语音、分层声学建模，在发音准确性、自然度、风格、音调的一致性等关键指标上，得分比之前的SOTA模型提升了10%。未来，这一模型将搭载于吉利的新车型中。此外，吉利还在持续研发多模态大模型、全因意图理解大模型、端到端大模型、端侧大模型以及混合云加速推理框架等领域，不断深耕基础技术的研究。